Un momento de la reunión en la sede de IU en la que se fundó la Plataforma de Castilla y León por el Tren.
Un momento de la reunión en la sede de IU en la que se fundó la Plataforma de Castilla y León por el Tren.

“El transporte ferroviario de personas y de mercancías debe considerarse como servicio público y debe prestarse por empresas públicas, su uso y potenciación permite reducir las emisiones de gases con efecto invernadero provocadoras del cambio climático, minimizar la importación de petróleo y gas, incrementar la actividad productiva, el número de puestos de trabajo y la fijación de población en las zonas rurales, vertebrar el territorio y potenciar los servicios públicos esenciales. Además, las orientaciones de la Unión Europea en política de transporte señalan que las líneas ferroviarias han de dar servicio a los territorios por donde pasan”.

Esta es la premisa base sobre la que giran los planteamientos de la Plataforma Ciudadana ‘Castilla y León por el Tren’ que se ha constituido el pasado 1 de abril en la sede de IU en Valladolid tras un debate en el que han han participado 22 personas en representación de plataformas ciudadanas de Valladolid, Salamanca, Palencia, León, Aranda de Duero y Ávila, así como Ecologistas en Acción y CGT, además de grupos municipales de Valladolid, Miranda de Ebro, Venta de Baños y Laguna de Duero, y las organizaciones políticas Equo, PCE e IU. Los sindicatos CCOO y UGT se mantienen algunas reservas, “por ahora”, según Fuentes del recién nacido colectivo.

En el transcurso de la reunion destacaron como algunos de los aspectos tratados el servicio ferroviario de Feve entre León, Cistierna y Guardo, el corredor de cercanías Palencia-Valladolid-Medina del Campo, la puesta en servicio del tren directo Burgos-Aranda-Riaza-Madrid, la mejora de las conexiones normales de Ávila y Segovia con Madrid, la reapertura de la Vía de la Plata, la generación de redes de cercanías en las aglomeraciones urbanas de Castilla y León, el incremento de los servicios de trenes de mercancías y la recuperación de la transversal Valladolid-Aranda-Ariza.

El primer acuerdo del colectivo se adoptó por unanimidad: sumarse a la reunión estatal de plataformas ciudadanas por el tren que se celebrará el próximo mes de mayo en Avilés, Asturias.

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